Управљајте аутомобилом својим очима, само немојте гледати на текст - Аутомобили - 2018

Anonim

Да ли је уморан од спиннинга волана? Пробајте ово: немачки истраживачи су развили нову технологију која омогућава возачима да управљају аутомобилима само помоћу њихових очију.

Раул Ројас, истраживач вештачке интелигенције на слободном универзитету у Берлину, изјавио је у петак да технологија прати покрет покрета око возила и, заузврат, усмерава аутомобил у било ком правцу који тражи.

Ројас и његов тим представили су прототип који је упаковао технологију под чисто плаво небо на аеродрому у немачкој престоници.

Додге Караван је прешао на асфалт на напуштеном аеродрому Темпелхоф, возач који је користио своју линију погледа како би контролисао аутомобил. Волан аутомобила се окреће као да је вођен духовитим рукама.

Технологија која се зове еиеДривер омогућава аутомобилу до 50 км / х.

"Следећи корак ће бити да га возите 60 миља на сат", рекао је Ројас.

Међутим, мистериозни истраживач намерава још више: "Највећи изазов је, наравно, возити у граду са пешацима и пуно препрека."

За сада вежбе остају релативно једноставне. Додге прогања пјешач или неки други аутомобил преко асфалта и показује његову агилност и чак се вози уназад - возач мора само гледати у задње огледало како би водио аутомобил.

Међутим, остаје нејасно када - или ако - технологија ће бити комерцијализирана као питања о сигурности и практичности: Шта је са гледањем слатке дјевојке поред пута на неколико секунди? Да не говоримо о телефонирању или куцању текста током вожње.

Али истраживачи имају одговор на ометане возаче: "Берлински дух" је такође аутономни аутомобил опремљен ГПС навигацијом, бројним камерама, ласерима и скенерима који га могу сами возити.

"Аутомобил може учинити све. Може се возити аутономно или може водити возачевим очима ", рекао је Ројас. Компромис је начин на који аутомобил вози самостално, базирајући своје одлуке на улазу из скенера и камера, а само од возача треба да даје смернице на раскрсници.

"Аутомобил се зауставља на раскрсницама и тражи од возача да даје упутства на којем путу треба да вози", кажу истраживачи. Неколико секунди пажње возача који гледа у његовом жељеном правцу, аутомобил поново тече.

Да би демонстрирао аутономију аута, Ројас је у једном тренутку скочио испред аутомобила - који је у том тренутку возио по 10 миља на сат - а Додге су одмах зауставили камере које су откриле препреку.

"Овог пута имам среће", рече Ројас шаљући се.

Док је Ројас побјегао, возач Давид Латотзки смјестио се мирно на сједишту путника, носио бициклистичку кацигу која је кључна за функционисање ЕиеДривер-а: Једна камера постављена на њу надгледа улицу, а друга стално води евиденцију о возачевим очима " покрета.

"Изабрали смо бициклистичку кацигу, јер су они најсурологичнији", рекао је Ројас. Међутим, продавање те технологије клијентима може бити тежак позив - возач изгледа као да је он или она дошао из филма "Стар Варс".

Међутим, ако ипак користите своје оци за управљање, чини се да је ипак проблематичан, истраживачи већ имају алтернативу: користите свој иПхоне уместо тога. У јесен прошле године представили су технологију која омогућава коришћење Апплеовог паметног телефона као даљинског управљача за аутомобил.

"Аутономни управљачки системи могу значајно промијенити нашу мобилност у будућности", рекао је Ројас.

И ако возило са великом брзином има велику грешку, још увек постоји застарео начина заустављања.

Два велика екстерна тастера за случај опасности на задњем делу аутомобила омогућавају људима да напусте све системе.