Саабове 9-3 и 9-5 моделе иду на кинеске, а остало на холандски - Аутомобили - 2018

Anonim

Ствари су изгледале мрачно за шведског произвођача аутомобила Сааб, ГМ филијале. Касније у новембру, шведски спортски произвођач Коенигсегг је отишао од договора који би ујединио два шведска аутомобила и сачувао кључну имовину компаније Сааб. Са сличном сатурном физзле која је довела до затварања бренда, многи су спекулисали да се Саабова прича може завршити сличном судбином.

Тај неуспјех, делимично, довели су до оставке г. Фритза Хендерсона, генералног директора Обама-а, и његовог привременог замјеника предсједника ГМ-а Ед Вхитацре-а, бившег извршног директора АТ & Т-а.

У једанаестом сату чини се да је Вхитацре посредовао у договору са спасилачком Саабом, али ће доћи по цену бренда који ће уклонити неке од најзначајнијих имовине марке и продавати их у посебном договору. Холандски произвођач аутомобила Спикер Царс НВ, произвођач луксузних спортских аутомобила од $ 200к + УСД, као што је Ц8 Аилерон, наводно се појавио као првак и на ивици завршетка уговора са ГМ-ом да купи већину Саабових средстава. Међутим, технологија за Сааб 9-3 и 9-5 за 2010. годину, два Сааб најпопуларнија модела, биће продата кинеском предузећу Беијинг Аутомотиве Индустри Холдинг Цо.

Договор Спикер-а такође зависи од тога да је ЕУ предао Спикеру кредит од 400 милиона евра ($ 585 милиона УСД) од Европске инвестиционе банке. Упркос многим неизвјесностима око не-финализованог договора, постоји оптимизам. Описује Мике Тиндалл, аналитичар у компанији Номура Сецуритиес у Лондону, "[Продаја] би био корак у правом смеру. Нисам сигуран да ли ће то дугорочно бити одрживо, с обзиром на Саабову малу величину и ослабљену слику бренда. "

Договор са БАИХ изгледа сигурније. Кинеска ауто фирма ће добити Саабове турбо-моторне и мењачке технологије, као и имовину платформе 9-3 и 9-5, у замјену за најмање 281 милиона америчких долара, према изворима. Технологија ће вјеројатно омогућити БАИХ производњу ребрандованих Сааб луксузних лимузина, чинећи пожуду кинеских потрошача за луксузне аутомобиле. Иако ће бити болно одустати од популарних модела, то је вредно, рекао је Саабов шеф инжењерске уније Хаакан Даниелссон, такође члан одбора компаније. Он каже: "Управо то треба. Можемо дуго живети у овоме. "

Спикер, са седиштем у Зееволде-у, Холандија, кандидује се за Сааб у сарадњи са РМЦ Цонверс групом предсједника Владимира Антонова. Према изворима, други понуђачи који такође желе Сааб укључују Мербанцо Инц., инвеститор базиран на Виомингу и милијардерка Ира Реннерта Ренцо Гроуп Инц.

БАИХ може бити само једна од две кинеске ауто куће која поседује имовину шведског луксузног аутомобила. Форд се налази у напредним преговорима о продаји свог бренда Волво кинеској компанији Зхејианг Геели Холдинг Гроуп. Обе стране желе да се постигне договорени споразум "што је пре могуће", наводи се из кинеске компаније.