Порсцхе би се могао померити напред са 918 Спидер Плуг-ином - Аутомобили - 2018

Anonim

Реакција на Порсцхеовог 918 Спидер плуг-ин хибридног концепта била је сасвим позитивна када је откривена прошле недеље на ауто схову у Женеви - његове елегантне линије и импресивни хибридни погон освојили су оне који су критиковали донекле "стагнантну" дизајн филозофије Порсцхе-а, па чак и оне који се појављују на хибридним возилима.

Према АутоЦар-у, људи унутар Порсцхеа воле и возило и желе да га изграде. Модел 918 Спидер би био направљен као ново возило "хало" за аутомобиле - разлика која је недавно додељена Порсцхе Царрера ГТ. Модел од 440, 000+ Царрера ГТ тежак је 3 000 фунти, добија мотивацију од 5, 5-литарског В10-а који развија 605 КС и може да пуца на 60 мпх у око три и по секунде.

918, с друге стране, покреће 3, 4-литарски В8 мотор који производи 500 КС. Два електрична мотора доносе укупну комбиновану коњску снагу на 718 КС. Сва та снага се искориштава унутар роадстера који тежи испод 3, 350 фунти.

"У Порсцхеу нема никога ко не жели да изгради 918", рекао је директор компаније Порсцхе Мицхаел Мацхт АутоЦар. "Одговор је био диван; ми ћемо затражити од купаца да потпишу писма намјере. "

Мацхт је додао: "918 Спидер даје одговор на то да ли у будућности могу бити аутомобили високих перформанси. Многи су рекли да су завршени. Овај аутомобил показује да нису. "

Ако је 918 Спидер ушао у производњу, стићи ће у наредних пет година према инсајдерима компаније (Порсцхе Царрера ГТ је приказан у концепту 2000. године и ушао у производњу четири године касније). С обзиром на технологију која је преплављена у 918 Спидер, не би било изненађујуће ако је његова цена далеко превазишла и Царрера ГТ.

Порсцхе је одлучан да не губи новац на свом следећем хало возилу, за разлику од Тоиоте са ултра-егзотичним Лекус ЛФА суперцаром. ЛФА од 552 КС је по цијени од преко 375 000 УСД - међутим, по тој цијени Тоиота још увек губи новац на сваком производу.